Я грузовых основных маршрутов перевозчик в Северной Америке, клиентов много предприятий швейной, поэтому я хочу коротко рассказать о будущем тенденция китайской швейной промышленности через призму наших экспедирование грузов. , На мой взгляд, золотой век одежды торговли было в последние восемь лет, 10 лет, невозможно, чтобы вернуться в прежние времена пика, после очень долгого пути, и только в трещинах выживания вверх! Во-первых, масштабы производства мощностей. Лучше делать, когда экспорт внешней торговли, многие люди вкладывают большие деньги в эту отрасль. Когда фон является вершиной мировой экономики находится в историческом потребления сильных в Европе и Соединенных Штатах. С 2007 года внешняя торговля, потребительские расходы, масштабы экспорта излишков очевидны недостатки. Не говоря уже в 2008 году начала финансового цунами, экономического процветания за пузырем. В этой фразе: ?Только тогда, когда море во время отлива, чтобы увидеть, кто купался голым?. Выживание наиболее приспособленных неизбежна! Во-вторых, перенос мирового центра производства. Индия и Вьетнам, Юго-Восточной Азии и некоторых других национальных жизнеспособность постепенно повышаться, глобальный центр производства из Китая медленно смещается в Индии и Вьетнаме, пирог не имеет эксклюзивную, едят все больше и больше Дорога в поисках пищи, естественно, более и более трудным. Даже если Индия и Вьетнам исчезает, таких как Южная Америка и Африка, восходящая звезда последовательно, чтобы захватить бизнес, не всегда могут позволить китайским доминировать на глобальном! В-третьих, потребительские расходы в Европе и Соединенных Штатах. Европа и Соединенные Штаты всегда были основным рынком экспорта китайской одежды, поэтому они имеют такую ??большую покупательную способность, по сути, всегда опиралась на заимствование и облегчение. С влиянием ипотечного кризиса, экономического спада, уровень безработицы увеличился тратить силы в Европе и Соединенных Штатах значительно снижается, Европа и Соединенные Штаты больше не летает досуга жить счастливо, не так много свободных денег, чтобы купить китайские товары, природные продаж продукции . В-четвертых, повышение курса юаня иностранных внутренней девальвации, что привело к росту стоимости рабочей силы в Китае, и производство цен на сырье, и так хорошо известны причины. Китайские продукт первоначально был самый привлечения иностранных дешево сейчас, несомненно, является преимуществом смертельный удар. 2004 года, 100 долларов США можно обменять на 820 юаней, в настоящее время также обмениваться менее 630 юаней, сократилась на 23% не говорят, даже если год такое же количество юаней, а теперь, спустя восемь лет, покупательная способность, по меньшей мере хит половину суммы, можно увидеть на степень воздействия цен на сырье. Вы делаете друзей и внешней торговли, уступая лишь спокойным в лицо, смелые и новаторские, и бороться за неограниченные возможности для бизнеса в ограниченном рынке, который! Там будет говорить не будет ветра промышленность, только рухнет предприятия. Как и в щель в рост растения, только ветви высоко вверх, может всасываться в солнце, только сильные корни жесткий щель безопасное для того, чтобы научиться ограниченной питательных веществ. Это требует, чтобы предприятия должны быть от качества продукта, рекламные платформы, экономически эффективные цены, высокое качество обслуживания во всех аспектах понимания именно все для выживания и развития вниз. В этом, казалось бы суровые условия торговли, на самом деле, не нужно слишком беспокоиться, любой рынок цикла волнистые волнистые развития предприятий, чтобы выжить в этой стадии узким имеет сильную жизненную энергию! Если придет зима, весна может быть далеко позади? У меня есть много друзей, чтобы сделать внешнюю торговлю одеждой США, Гуанчжоу, Шанхай, Циндао, провинции Фуцзянь затем в одностороннем порядке от FOB в LDP (Landed с оплатой пошлины), заказов увеличился, заводы терпят крах доставки. Соединенные Штаты LDP просто означает, что США Delivered Duty. Это положение может показаться резким, риск похож на полет риск, чем сесть на поезд, но на самом деле скорость аварии поезда другое! Точно так же, FOB условия не оправдывают цену покупки. Моя компания работает с одеждой квоты эпохи Организации Объединенных бизнеса государств ЛДП, могут быть отправлены из порта Шанхай, Нинбо, Циндао, Сямэнь, Шэньчжэнь, Гуанчжоу в любой порт в Соединенных Штатах, так что если вы делаете друг от одежды торговли, в США Гости запрос LDP, и я изучить риски и затраты, в этой мрачной торговую среду для следующего долгого одного и один большой. Raintree Shenzhen международных транспортно-экспедиторских Лтд / Чэнь Цзин Лян Телефон :86-0755-83, 424196 Факс :86-0755-83, 420602 моб: 13560737060 ICQ: Mickeyszsw.cc архив: XINGLINHY QQ: 1137626791 Web: www.szsw.cc электронной почте : Mickeyszsw.cc Адрес: Crown Technology Park, Futian округа, Шэньчжэнь, Че Кунг храм Tairanjiu дорожного Guang'an Торгово здания, третий этаж